搬運叉車廠家在市場需求的鞭策下，電動液壓搬運車的技術上在不斷的更新不斷地完善。除了技術上的更新，順應國家的環保要求，在綠色節能，減少資源損耗上也小有成績。蓄電池搬運車的研制筑造的出現，撬動了搬運物料市場的變動。有這樣的數據顯示，在發達國家蓄電池搬運車有替換內燃叉車的趨向劇變，市場的不斷擴張。而發展中國家也比不上掉隊，搬運車將來將會主腦設備市場化作必定。

隨著市場的不斷擴張，搬運叉車廠家在不斷的更新產品功能的同時也感受到了市場的需求壓迫，就這樣推著你不斷向前。電動液壓搬運車從最初的半電動升級到全電動，再升級到AGV小車。細節上也在不斷的優化，托盤搬運車的外形更符合現代的審美要求，且更具備人體工程學特質，在駕駛人員操作的過程中不易疲勞，操作更舒適。與其說是電動液壓搬運車的出現取代了內燃叉車的地位，不如說是市場需求淘汰了不合時宜的產品。并且在對產品需要越來越嚴苛的市場中，科技含量低的產品利潤也在緊縮，搬運叉車廠家也在面臨著一次次的洗牌。

對于內燃叉車，市場上還是有一定的地位的，畢竟客戶對于它的熟知和認可是有歷史沉淀的。比如從主觀意識上來講，一個多年駕駛內燃叉車，并對它的維護和維修已經很熟悉的駕駛員他是不是更傾向于使用內燃叉車呢？但產品市場的飽和以及利潤空間的擠壓，使得廠家與廠家之間出現了惡性競爭，并使得搬運叉車廠家逐漸減少內燃叉車的投入。更是有多數的廠家逐漸的加入到了電動液壓搬運車的生產研發行列。