倉儲叉車廠家經常會接到客戶打電話來咨詢電動叉車的價格,當我們回答后,客戶一般會很詫異,為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多?

兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似,最主要的就是動力源的區別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天,倉儲叉車廠家就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。
首先,零配件采購成本高。
倉儲叉車廠家提示柴油叉車采用的是發動機、變速箱作為動力源,而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。國產柴油叉車的發動機基本都是國內490或者495,柴油的是浙江新柴或者全柴,價格并不高,而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。發動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢;而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的,價格動輒上萬,加上電動叉車雙電機結構(驅動電機和液壓電機),光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成;然后就是蓄電池:電瓶加上控制器的成本,再加上電動叉車的線路板,比柴油叉車的價格也高很多。

第二,生產成本要高。
眾所周知,同一款產品的產量越大,單個零部件就可以降低更多的采購成本。目前國內倉儲叉車廠家規模以上40多家,分攤到國內眾多叉車生產廠家,年產量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數了。平均每天兩三臺的產量對于一個生產工廠來說,其批量生產的低價優勢毫無體現之處;量大優惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產品的最終出廠價當中,導致電瓶叉車的售價進一步攀升,售價低是很難實現的。

第三,售后維修成本。
由于國家不斷提高對環保的要求,預計未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少,而具有環保無污染的電動叉車的市場需求量必然會逐年增加。倉儲叉車廠家認為雖然短期內它的價格比較昂貴,但是由于維修成本低、維護保養周期時間長、保養所需時間短等優點,大大節省了保養勞動力成本,縮短了叉車的停機時間,提高了叉車的工作效率,所以從整體來看,電動叉車更經濟。
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